Εξαιρετική ανάλυση. Το άσχημο όμως είναι ότι την ΣΤΟΙΧΕΙΟΘΕΤΗΣΗ του "Ενδεχόμενου δόλου" (τρίτου δόλου), με τόσο αναλυτικό και τεκμηριωμένο λόγο, δεν την ακούμε ούτε καν από το σύλλογο "ΤΕΜΠΗ 2023", ενώ κανονικά θα έπρεπε να αποτελεί μια ΜΟΝΙΜΗ εκστρατεία. ενημέρωσης.
Το άρθρο, αγαπητέ Κωνσταντίνε, ξεκινά από το επίσημο αφήγημα της Αντιπολίτευσης, ότι το «έγκλημα» των Τεμπών υπήρξε «προδιαγεγραμμένο δυστύχημα ανθρώπινου λάθους» που οφείλεται στην κακή κατάσταση των ελληνικών σιδηροδρόμων, την οποία το καθεστώς Μητσοτάκη γνώριζε και δεν έκανε τίποτα για να αποτρέψει τον κίνδυνο που αυτή η κατάσταση συνεπάγεται. Επιπλέον όμως οι αρμόδιοι παράγοντες του καθεστώτος συγκάλυψαν συνειδητά την πιθανότητα να συμβεί το «μοιραίο». Γεγονός που πράγματι στοιχειοθετεί «άμεσο δόλο», αλλά σε καμιά περίπτωση δεν αγγίζει την πιθανότητα να πρόκειται για ΜΑΖΙΚΗ ΔΟΛΟΦΟΝΙΑ ΕΚ ΠΡΟΜΕΛΕΤΗΣ. Περίπτωση δηλαδή όπου η ελλείψεις στις υποδομές των σιδηροδρόμων απλώς διευκόλυναν την τέλεση του προμελετημένου εγκλήματος. Περιττό να πούμε πως στα περισσότερα από τα προηγούμενα 150-200 χρόνια, η τεχνολογία και οργάνωση των σιδηροδρόμων διπλής γραμμής υπήρξε πολύ κατώτερη της σημερινής στην Ελλάδα χωρίς ποτέ να προκληθεί τόσο πολύνεκρο δυστύχημα.
Με σειρά δημοσιευμένων άρθρων και εκατοντάδες αναρτήσεις, σχόλια και συζητήσεις στο Τουίττερ-Χ αλλά και σε αναλυτικό βίντεο στο YouTube (https://youtu.be/TAIpwkn9Mns/) έχω αποδείξει ότι πρόκειται για Προμελετημένο Κρατικό Έγκλημα και όχι «προδιαγεγραμμένο δυστύχημα» μετά ή άνευ «δόλου».
Ένας από τους λόγους που ανέλαβα αυτή την έρευνα επί 19 μήνες είναι για να δείξω πως η συχνότητα τέτοιων ειδεχθών εγκλημάτων (πχ Μάτι, Σινούκ, Ήλιος, Ίμια, C130, Βεγγάζη κα) στην Ελλάδα της Μεταπολίτευσης οφείλεται στην ευκολία της Συγκάλυψης τους με παραπλήσια αφηγήματα διάχυσης ευθυνών και στο «ακαταδίωκτο» των αναρίθμητων προθύμων Συνεργών που προσφέρει η χώρα μας στις εκάστοτε «εγκληματικές οργανώση» οι οποίες τα σχεδιάζουν, διαπράττουν και σκηνοθετούν ως «δυστυχήματα».
Ο άλλος λόγος είναι πως στην περίπτωση των Τεμπών ήταν πολύ εύκολο να αποδείξω πως
(α) το Εξιλαστήριο Θύμα, ο Σταθμάρχης Βασίλης Σαμαράς είναι Αθώος, γιατί ήταν τεχνικά αδύνατο να κάνει το «τραγικό λάθος» που του προσάπτουν.
(β) το οπτικοακουστικό υλικό στον Τόπο του Εγκλήματος βεβαιώνει δια γυμνού οφθαλμού πως δεν υπήρξε μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων και σημείο σύγκρουσης αλλά εξοστρακισμός τους σε αντίθετες κατευθύνσεις πριν έρθουν σε επαφή μεταξύ τους.
(γ) δεν υπήρξε καμία χημική έκρηξη εύφλεκτης ύλης που εξαΰλωσε/απανθράκωσε μέταλλα, μηχανικά μέρη και ανθρώπους.
(δ) ολόκληρη η Προδικασία των Τεμπών είναι Άκυρη γιατί αποδείχτηκε πως οι Ιατροδικαστές Λάρισας και οι Πρραγματογνώμονες της Πυροσβεστικής εμποδίστηκαν να πάνε για έρευνα στον Τόπο του Εγκλήματος, από Αξιωματικούς που επικαλέστηκαν «Κρατικό Απόρρητο» και εν συνεχεία οι Ιατροδικαστές υποχρεώθηκαν να υπογράψουν εκθέσεις που είχαν συντάξει «άγνωστοι».
Εξαιρετική ανάλυση. Το άσχημο όμως είναι ότι την ΣΤΟΙΧΕΙΟΘΕΤΗΣΗ του "Ενδεχόμενου δόλου" (τρίτου δόλου), με τόσο αναλυτικό και τεκμηριωμένο λόγο, δεν την ακούμε ούτε καν από το σύλλογο "ΤΕΜΠΗ 2023", ενώ κανονικά θα έπρεπε να αποτελεί μια ΜΟΝΙΜΗ εκστρατεία. ενημέρωσης.
Το άρθρο, αγαπητέ Κωνσταντίνε, ξεκινά από το επίσημο αφήγημα της Αντιπολίτευσης, ότι το «έγκλημα» των Τεμπών υπήρξε «προδιαγεγραμμένο δυστύχημα ανθρώπινου λάθους» που οφείλεται στην κακή κατάσταση των ελληνικών σιδηροδρόμων, την οποία το καθεστώς Μητσοτάκη γνώριζε και δεν έκανε τίποτα για να αποτρέψει τον κίνδυνο που αυτή η κατάσταση συνεπάγεται. Επιπλέον όμως οι αρμόδιοι παράγοντες του καθεστώτος συγκάλυψαν συνειδητά την πιθανότητα να συμβεί το «μοιραίο». Γεγονός που πράγματι στοιχειοθετεί «άμεσο δόλο», αλλά σε καμιά περίπτωση δεν αγγίζει την πιθανότητα να πρόκειται για ΜΑΖΙΚΗ ΔΟΛΟΦΟΝΙΑ ΕΚ ΠΡΟΜΕΛΕΤΗΣ. Περίπτωση δηλαδή όπου η ελλείψεις στις υποδομές των σιδηροδρόμων απλώς διευκόλυναν την τέλεση του προμελετημένου εγκλήματος. Περιττό να πούμε πως στα περισσότερα από τα προηγούμενα 150-200 χρόνια, η τεχνολογία και οργάνωση των σιδηροδρόμων διπλής γραμμής υπήρξε πολύ κατώτερη της σημερινής στην Ελλάδα χωρίς ποτέ να προκληθεί τόσο πολύνεκρο δυστύχημα.
Με σειρά δημοσιευμένων άρθρων και εκατοντάδες αναρτήσεις, σχόλια και συζητήσεις στο Τουίττερ-Χ αλλά και σε αναλυτικό βίντεο στο YouTube (https://youtu.be/TAIpwkn9Mns/) έχω αποδείξει ότι πρόκειται για Προμελετημένο Κρατικό Έγκλημα και όχι «προδιαγεγραμμένο δυστύχημα» μετά ή άνευ «δόλου».
Ένας από τους λόγους που ανέλαβα αυτή την έρευνα επί 19 μήνες είναι για να δείξω πως η συχνότητα τέτοιων ειδεχθών εγκλημάτων (πχ Μάτι, Σινούκ, Ήλιος, Ίμια, C130, Βεγγάζη κα) στην Ελλάδα της Μεταπολίτευσης οφείλεται στην ευκολία της Συγκάλυψης τους με παραπλήσια αφηγήματα διάχυσης ευθυνών και στο «ακαταδίωκτο» των αναρίθμητων προθύμων Συνεργών που προσφέρει η χώρα μας στις εκάστοτε «εγκληματικές οργανώση» οι οποίες τα σχεδιάζουν, διαπράττουν και σκηνοθετούν ως «δυστυχήματα».
Ο άλλος λόγος είναι πως στην περίπτωση των Τεμπών ήταν πολύ εύκολο να αποδείξω πως
(α) το Εξιλαστήριο Θύμα, ο Σταθμάρχης Βασίλης Σαμαράς είναι Αθώος, γιατί ήταν τεχνικά αδύνατο να κάνει το «τραγικό λάθος» που του προσάπτουν.
(β) το οπτικοακουστικό υλικό στον Τόπο του Εγκλήματος βεβαιώνει δια γυμνού οφθαλμού πως δεν υπήρξε μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων και σημείο σύγκρουσης αλλά εξοστρακισμός τους σε αντίθετες κατευθύνσεις πριν έρθουν σε επαφή μεταξύ τους.
(γ) δεν υπήρξε καμία χημική έκρηξη εύφλεκτης ύλης που εξαΰλωσε/απανθράκωσε μέταλλα, μηχανικά μέρη και ανθρώπους.
(δ) ολόκληρη η Προδικασία των Τεμπών είναι Άκυρη γιατί αποδείχτηκε πως οι Ιατροδικαστές Λάρισας και οι Πρραγματογνώμονες της Πυροσβεστικής εμποδίστηκαν να πάνε για έρευνα στον Τόπο του Εγκλήματος, από Αξιωματικούς που επικαλέστηκαν «Κρατικό Απόρρητο» και εν συνεχεία οι Ιατροδικαστές υποχρεώθηκαν να υπογράψουν εκθέσεις που είχαν συντάξει «άγνωστοι».